Beschreibung
Neue Version mit Flaps (Wölblappen)!
Die neuesten Entwicklungen von leichten, kleinen und leistungsstarken Brushless Motore wie dem ART-500 machten es erst möglich diesen extrem leichten Hochtleistungs Elektorseglers zu konstruieren.
Mit einem Abfluggewicht von nur rund 520g und dem modifiziertem Thermikprofil OP0830 zeichnet sich der Fidelity-E durch eine ausgezeichnete Thermikempfindlichkeit und einen großen Geschwindigkeitsbereich aus.
Der Doppeltrapezflügel mit einem 2-fach Knick verleiht ein sehr stabiles Flugverhalten und erlaubt auch die kleinsten und engsten Aufwindgebiete auszunutzen. Optionale Spoiler in den Flächen ermöglichen steile Abstiege und Punktlandungen auf engstem Raum.
Die 3-teilige Fläche garantiert einen einfachen und handlichen Transport und benötigt kaum Platz bei der Lagerung.
Das V-Leitwerk ist in Balsa Leichtbauweise erbaut, bereits fertig verschliffen und die Ruder angeschlagen. Je nach Bedarf kann es auch abnehmbar gestaltet werden.
Das Modell ist innerhalb kürzester Zeit fertigzustellen, die bei artHobby übliche Qualität begeistert jeden Modellbauer.
artHobby ist ein polnischer Hersteller mit über 30 jähriger Erfahrung in der Konstruktion und Herstellung von Hochleistungssegel- und Elektroflugmodellen. Zahlreiche Siege bei internationalen Bewerben und Weltmeisterschaften sprechen für sich.
Das Hauptaugenmerk wird auf die Flugeigenschaften und -leistungen, Qualität und eigenständige Entwicklung gelegt.
Gründe, warum du diese Modelle kaufen solltest:
- Einzigartige und moderne Konstruktion
- Ausgezeichnete Segelflugeigenschaften
- Innovatives Design macht die Modelle leicht, robust und einfach fertigzustellen
- Qualitativ hochwertige und präzis gefertigte Bauteile, die perfekt zusammenpassen
- Weit vorgefertigte Bauteile reduzieren den Bauaufwand auf ein Minimum
Aufbau:
- Präzise gefertigte furnierbeplankte mit leichtem Glasgewebe verstärkte und mit Luftfahrtharz verklebte Styroporflächen. Die Verpressung unter hohem Druck garantiert 100 %-ige Profilgenauigkeit .
- Notwendige Verstärkungen sowie eventuelle Steckungen sind bereits eingebaut, Nasenleisten und Randbogen aus Hartholz sind fertig verschliffen
- Flächenmittelstücke sind mit einem Balsaholm ausgeführt, der durch eine Ober- und Untergurt aus CFK verstärkt sowie mit Glasgewebe ummantelt ist.
Dadurch erst sind die hohen Festigkeiten bei gleichzeitig extrem niedrigen Fluggewicht möglich. - Fertig eingeklebte Balsaleisten und Aramidbänder (Elasticflaps) an den für die Ruder vorgesehenen Stellen. Dies ermöglicht individuelle Ausführungen und der Einsatz von Querruder und / oder Wölbklappen können soweit möglich selbst bestimmt werden.
- Die Ruder müssen nach den Ausschneiden nur mehr für den notwendigen Ausschlag schräg geschliffen werden.
- Kabelkanal fertig ausgeschnitten
- Leichter weiß eingefärbter mit mehreren Lagen Glasgewebe aufgebauter GFK Rumpf und sofern notwendig mit Kohlefaser verstärkt
- Je nach Bauart mit konischer CFK Rumpfröhre, je nach Leitwerkstyp tlw. mit eingeklebter Auflage oder Befestigungsmuttern
- Leitwerke aus Balsa mit GFK – Verstärkung oder GFK – Beschichtung oder als GFK – Formteil, Nasenleiste und Randbogen fertig verschliffen, Ruder ausgeschnitten und anscharniert
- Zubehör mit notwendigen Anlenkungen wie Bowdenzüge, Schubstangen, Ruderhörner usw., Glasgewebebänder, Steckungsrohre (sofern notwendig) und Aufkleber
- Ausführliche bebilderte Bauanleitung und Detailzeichnung
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