Beschreibung
Elektroversion des bewährten X-RES
Der X-RES ist eine der letzten Entwicklungen von Alois J., dem Konstrukteur des Minores und Desire. Der Minores ist eines der dominierenden Modelle der Saison 2015, mit dem bei vielen Bewerben (u.a. 3 Siege bei 3 Starts bei den Bavarian Open, 5. bei der DM) in Österreich und Deutschland Siege bzw. Top Platzierungen erreicht werden konnten.
Der X-RES besticht durch seine ausgewogenen Flugeigenschaften und seinem Leistungspotential Das Modell ist sehr wendig und liegt extrem gut in der Hand. Bereits die Vorserien Modelle sorgten bei den Testpiloten für Begeisterung, die Flugleistungen überzeugen und jeder fühlte sich von Beginn weg wohl.
Mit den großen 2-teiligen Landeklappen sind nahezu senkrechte Abstiege ohne Fahrtaufnahme möglich.
Die Fläche ist 3-teilig und das Höhenleitwerk abnehmbar.
Der CNC gefräste und gelaserte Bausatz zeichnet sich durch einen sehr einfachen und robusten Aufbau aus. Mit Ausnahme der 6 mm CFK-Stäbe für die Flächensteckung und der GFK-Wippe für das Pendelhöhenleitwerk kommen nur ausgesuchte und auf Gewicht optimierte Balsa- und Sperrhölzer zum Einsatz.
Dadurch ist die Verklebung aller Komponenten mit den handelsüblichen Systemen wie Sekundenkleber, Weißleim, Uhu-Hart oder 5-min Epoxy sehr einfach und die Bearbeitung der Materialen problemlos.
Die Auslegung erlaubt den Einsatz von handelsüblichen und leicht erhältlichen Komponenten.
Durch die ausgeklügelte Konstruktion und die ausschließliche Verwendung vom gewichtsoptimierten Materialen ist ein Abfluggewicht ab 430g und somit eine Flächenbelastung von nur 11,2 g / dm² aus dem Karton heraus problemlos möglich.
Für die Bespannung empfiehlt sich ORALIGHT.
Empfohlener und erprobter Antrieb siehe Zubehör!
Hier finden Sie die Bauanleitung zum direkten Download.
Bisher bekannte Wettbewerbseinsätze und Platzierungen:
RC-ERES Hallwang/Salzburg 09.10.2021 (34 Teilnehmer)
- 1.Platz Hofmann Bernhard
3. RC-E-RES Bewerb 1. MBC-Oberwart 02.08.2020 (20 Teilnehmer)
- 1.Platz Andreas Brunner
X-RES im Winter, 1 Min. aus der Hand, abends bei -7°C!
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Unser BEST-Praxis-Tipp:
- Landeklappen direkt über Servohebel (ohne Gestänge) anlenken bzw. “aufdrücken” (die dem empfohlenen Servo HS-40 beiliegenden langen Servohebel eignen sich dafür hervorragend). Dabei auf korrekten Drehpunkt achten, damit die Landeklappen auch voll ausgefahren werden können.
- Schwerpunkt bei 78 mm sorgt für perfektes Handling und Flugleistungen
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